उपयोगकर्ता मैनुअल एवं निर्देश

चेतावनियों और निर्देशों का हर समय पालन किया जाना चाहिए।

उपयोग से पहले पढ़ें!

• कोशिकाएँ खुली या क्षतिग्रस्त नहीं होनी चाहिए।
• बैटरी घुमावदार या धकेली हुई नहीं होनी चाहिए।
• क्षतिग्रस्त या फूली हुई कोशिकाओं का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए और उनका उचित तरीके से निपटान किया जाना चाहिए। आग लगने का खतरा है. यह जहरीली गैसें पैदा करता है और एसिड से जलने या विषाक्तता का कारण बन सकता है।
• ली-पो बैटरियां ओवरचार्जिंग या अंडरचार्जिंग के प्रति संवेदनशील होती हैं।
• गहरा डिस्चार्ज बैटरी को नष्ट कर देगा। वोल्टेज का परीक्षण बिना लोड और आराम के किया जाना चाहिए और प्रति सेल 3.75V से कम नहीं होना चाहिए। बैटरी को कभी भी 3.2V प्रति सेल से नीचे डिस्चार्ज नहीं किया जाना चाहिए। बैटरी में 20% की शेष क्षमता छोड़ने की अनुशंसा की जाती है।
• बैटरी को कभी भी शॉर्ट-सर्किट न करें! डिस्चार्ज लाइनें और बैलेंस कनेक्टर की लाइनें कभी भी स्पर्श नहीं करनी चाहिए। बैटरी में शॉर्ट सर्किट से विस्फोट और आग लग सकती है। यह जहरीली गैसें पैदा करता है और एसिड से जलने या विषाक्तता का कारण बन सकता है।
• केबलों की क्षतिरहित स्थिति पर हमेशा ध्यान दें।
• बैटरी को सीधे सोल्डर न करें, बैटरी को कभी गर्म न होने दें।
• सीधे धूप, गर्म कार या इसी तरह के भंडारण स्थानों में भंडारण या परिवहन न करें।
• बारिश या नमी में न डालें.

चार्जिंग या डिस्चार्जिंग धाराओं को आम तौर पर सी द्वारा दर्शाया जाता है। जहां 1सी का मतलब साधारण क्षमता है। इसलिए यदि किसी बैटरी की डिस्चार्ज दर 10C है तो इसका मतलब है कि बैटरी को अधिकतम 10 x क्षमता के साथ स्थायी रूप से खाली किया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, एक 2200mAh (2.2Ah) बैटरी बिना क्षतिग्रस्त हुए स्थायी रूप से 10 x 2.2A=22A प्रदान कर सकती है।

जब तक बैटरी अपनी पूरी क्षमता तक नहीं पहुंच जाती, इसमें 5 चक्र (चार्ज और डिस्चार्ज) तक का समय लग सकता है।

• बैटरी को केवल उपयुक्त चार्ज प्रोग्राम के साथ लिथियम पॉलिमर बैटरी के लिए उपयुक्त चार्जर से ही चार्ज किया जा सकता है!
• अपने चार्जर के निर्देशों के साथ-साथ सही सेटिंग्स का पालन करना आवश्यक है!
• बैटरी को कभी भी ओवरचार्ज न करें. अधिकतम चार्ज और वोल्टेज का पालन किया जाना चाहिए।
• अंतिम चार्ज वोल्टेज 4.2V प्रति सेल है।
• बैटरी को केवल बाहर या अग्निरोधक कंटेनरों में ही चार्ज किया जाना चाहिए।
• बैटरी को ज्वलनशील वस्तुओं या सतहों के पास या उस पर चार्ज नहीं किया जाना चाहिए।
• बैटरी को बारिश या नमी में चार्ज न करें।
• हमेशा ध्रुवीयता पर ध्यान दें!
• केवल क्षतिग्रस्त और ठंडी बैटरियों को ही चार्ज किया जा सकता है।
• उपयोग के तुरंत बाद बैटरी को रिचार्ज न करें, बल्कि इसे ठंडा होने दें।
• कभी भी अधिकतम चार्जिंग दर से अधिक न हो।
• अनुशंसित चार्ज दर 1-3 C है, और 5C से अधिक है।
• हम अनुशंसा करते हैं कि बैटरी को हमेशा संतुलन के साथ चार्जर से चार्ज करें।
• यदि बैटरी को केवल डिस्चार्ज लाइनों के माध्यम से चार्ज किया जाता है, तो देर-सबेर पैक की अलग-अलग कोशिकाओं (सेल ड्रिफ्ट) के बीच वोल्टेज अंतर होगा।
• एक बैलेंस पैक की अलग-अलग कोशिकाओं पर नजर रखता है और वोल्टेज को बराबर करता है और इस प्रकार बैटरी की लंबी जीवन प्रत्याशा सुनिश्चित करता है।
• चार्जिंग प्रक्रिया समाप्त होने के बाद, बैटरी को चार्जर से डिस्कनेक्ट कर देना चाहिए।

चार्ज करते समय बैटरी को कभी भी लावारिस न छोड़ें।

• प्रत्येक उपयोग से पहले, जांच लें कि बैटरी क्षतिग्रस्त या फूली हुई है। क्षतिग्रस्त या फूली हुई कोशिकाओं का आगे उपयोग नहीं किया जाना चाहिए और उनका उचित तरीके से निपटान किया जाना चाहिए।
• बैटरी को बारिश या नमी में नहीं चलाना चाहिए।
• केवल ठंडी बैटरियों का उपयोग किया जा सकता है।
• अधिकतम डिस्चार्ज दर से अधिक नहीं होनी चाहिए.
• सुनिश्चित करें कि आपूर्ति की जाने वाली अधिकतम धारा आपके मॉडल की आवश्यकताओं से मेल खाती है।
• अपने मॉडल में बैटरी को मजबूती से और सुरक्षित रूप से सुरक्षित करें।
• बैटरी को कभी भी 3.2V प्रति सेल से नीचे डिस्चार्ज नहीं किया जाना चाहिए। बैटरी में 20% की शेष क्षमता छोड़ने की अनुशंसा की जाती है। यदि वोल्टेज वोल्टेज से कम हो जाता है, तो बैटरी क्षतिग्रस्त हो जाएगी और विघटित होना शुरू हो जाएगी। अपघटन प्रक्रिया जारी रहती है और बैटरी फूल जाती है और उपयोग के लायक नहीं रहती है।
• गहरे डिस्चार्ज से बचने के लिए, एक उपयुक्त प्रणाली का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, उदाहरण के लिए टेलीमेट्री के बारे में, बैटरी की स्थिति की जानकारी के बारे में।
• हमेशा ध्रुवीयता पर ध्यान दें!
• उपयोग के बाद बैटरी को डिस्कनेक्ट कर दिया जाना चाहिए और मॉडल से हटा दिया जाना चाहिए।
• उपयोग में बैटरी का तापमान 60 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए।

• सीधे धूप, गर्म कार या इसी तरह के भंडारण स्थानों में भंडारण या परिवहन न करें।
• बारिश या नमी में न डालें.
• हमेशा सुनिश्चित करें कि बैटरी के केबल या आसपास की वस्तुओं के साथ कोई शॉर्ट सर्किट न हो।
• कृपया ध्यान दें कि कुछ कार गलीचों में भी प्रवाहकीय फाइबर संसाधित होते हैं!
• बैटरी को ज्वलनशील वस्तुओं के पास न रखें।
• बैटरी को अग्निरोधक कंटेनरों में संग्रहित करें।
• बैटरी को कभी भी पूरी तरह डिस्चार्ज करके न रखें! लंबे समय तक स्टोरेज के लिए बैटरी को उसकी क्षमता से 2/3 चार्ज करना चाहिए।

कुछ चार्जर में स्टोरेज (भंडारण) के लिए अलग चार्जिंग प्रोग्राम होते हैं।

बैटरी कानून

कानूनी नियमों के अनुसार बैटरियों और रिचार्जेबल बैटरियों (क्रॉस्ड पहिएदार कूड़ेदान के प्रतीक द्वारा चिह्नित) को घरेलू कचरे के साथ नहीं निपटाया जाना चाहिए। यदि आप एक अंतिम उपभोक्ता हैं, तो आप एक वितरक के रूप में या सार्वजनिक अपशिष्ट निपटान अधिकारियों (जैसे: शहरों और नगर पालिकाओं के सार्वजनिक संग्रह बिंदु) द्वारा स्थापित संग्रह बिंदुओं पर हमें हानिकारक पदार्थ वाली बेकार बैटरियां लौटाने के लिए बाध्य हैं। परिणामस्वरूप, आप अपनी पुरानी बैटरियां और रिचार्जेबल बैटरियां पर्याप्त जानकारी के साथ हमें वापस कर सकते हैं।

लिथियम - पॉलिमर बैटरियों के लिए, निम्नलिखित बातों पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

1. डिस्पोजल में केवल पूरी तरह खाली बैटरियां ही डालें!
2. खंभों को चिपकने वाली पट्टी से शॉर्ट सर्किट से सुरक्षित किया जाना चाहिए!
3. निपटान कंटेनर में केवल बबल रैप या मूल पैकेजिंग में रखें!

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